Di nuovo.
Negli ultimi giorni il PC e' diventato praticamente ingestibile con continui crash del sistema.
Backup e nuova installazione.
Spero di tornare operativo il prima possibile.
Stay tuned.
Modelli militari per collezionisti
mercoledì 29 ottobre 2008
lunedì 13 ottobre 2008
Volo in rete per addestramento.
Per la prima volta dopo ben due anni di voli su FSX ho tentato una connessione in rete per addestrare al volo il mio collega neofita di simulazione di volo.
I° volo: decollo e atterraggio. Nell'intenzione dovevamo volare sullo stesso aereo, prima con i comandi al sottoscritto per un decollo, un circuito attorno all'aeroporto e un atterraggio, poi "passando i comandi all'allievo" per emulare quanto appena fatto da me. Risultato scaso, per un banale errore non siamo riusciti a coindividere l'abitacolo e quindi la "lezione" si e' tenuta su due cessna 172 separati.
II° volo: trimmatura e stallo controllato. Ancora una volta niente condivisione, partiamo con due cessna 172 separati e.. primo crash del mio PC. (dannazione pensavo di aver risolto cambiando monitor, evidentemente non e' un errore di drivers come pensavo).
III° volo: Mantenimento di una rotta e atterraggio. Finalmente ci siamo riusciti, condivisione del cruscotto effettuata (peccato che entrambi i giocatori siano seduti sullo stesso lato dell'aereo), decolliamo, e passo i comandi al mio "allievo" per vedere se riesce a mantenere la rotta. Tutto bene peccato che arrivato vicino a Pisa (la partenza era stata effettuata da Firenze) il mio pc abbia crashato di nuovo. @#!!£$@!!!!!!!
IV° volo: decollo, mantenimento di una rotta e atterraggio con meteo reale. Un volo piuttosto impegnativo stavolta. la tratta prevedeva Pisa - Marina di Campo con meteo reale aggiornato ogni 15 min. Decolliamo su due Siai Marchetti SF260 con livrea belga. Per un banale errore di rotta, scambio la punta della corsica per il Monte Capanne dell'Elba, morale abbiamo allungato di parecchio il volo e magra figuruccia con l'allievo.. (bene, cosi' imparo a volare senza cartina) crash di nuovo del PC.
Riparto dall'Elba e cerco di raggiungere il mio "allievo" che svolazza giulivo sulla Corsica cercando di rimettersi in rotta, pochi minuti e sono in vista del suo aereo, viriamo e torniamo verso l'obbiettivo, illustro le varie fasi del volo, velocita', quota, lo avverto della presenza di alberi a inizio pista e ........ Crash del pc quando ormai avevo abbassato il carrello e avevo un allineamento da manuale.. @#!!£$@!!!!!!!
Il mio "allievo" sembrava disorientato, vagava sull'Elba cercando il migliore approccio per una pista piuttosto corta, riesco a convincerlo che e' meglio schiantarsi 30 volte facendo le cose bene piuttosto che atterrare male con una botta di fortuna. Rientro nel simulatore con un Tryke e mi piazzo a meta' pista per guardare l'atterraggio e quando sta' per toccare terra..... Crash del PC .. di nuovo... @#!!£$@!!!!!!!
Speriamo meglio alle prossime occasioni, le foto fanno riferimento al IV° volo.
Stay tuned.
I° volo: decollo e atterraggio. Nell'intenzione dovevamo volare sullo stesso aereo, prima con i comandi al sottoscritto per un decollo, un circuito attorno all'aeroporto e un atterraggio, poi "passando i comandi all'allievo" per emulare quanto appena fatto da me. Risultato scaso, per un banale errore non siamo riusciti a coindividere l'abitacolo e quindi la "lezione" si e' tenuta su due cessna 172 separati.
II° volo: trimmatura e stallo controllato. Ancora una volta niente condivisione, partiamo con due cessna 172 separati e.. primo crash del mio PC. (dannazione pensavo di aver risolto cambiando monitor, evidentemente non e' un errore di drivers come pensavo).
III° volo: Mantenimento di una rotta e atterraggio. Finalmente ci siamo riusciti, condivisione del cruscotto effettuata (peccato che entrambi i giocatori siano seduti sullo stesso lato dell'aereo), decolliamo, e passo i comandi al mio "allievo" per vedere se riesce a mantenere la rotta. Tutto bene peccato che arrivato vicino a Pisa (la partenza era stata effettuata da Firenze) il mio pc abbia crashato di nuovo. @#!!£$@!!!!!!!
IV° volo: decollo, mantenimento di una rotta e atterraggio con meteo reale. Un volo piuttosto impegnativo stavolta. la tratta prevedeva Pisa - Marina di Campo con meteo reale aggiornato ogni 15 min. Decolliamo su due Siai Marchetti SF260 con livrea belga. Per un banale errore di rotta, scambio la punta della corsica per il Monte Capanne dell'Elba, morale abbiamo allungato di parecchio il volo e magra figuruccia con l'allievo.. (bene, cosi' imparo a volare senza cartina) crash di nuovo del PC.
Riparto dall'Elba e cerco di raggiungere il mio "allievo" che svolazza giulivo sulla Corsica cercando di rimettersi in rotta, pochi minuti e sono in vista del suo aereo, viriamo e torniamo verso l'obbiettivo, illustro le varie fasi del volo, velocita', quota, lo avverto della presenza di alberi a inizio pista e ........ Crash del pc quando ormai avevo abbassato il carrello e avevo un allineamento da manuale.. @#!!£$@!!!!!!!
Il mio "allievo" sembrava disorientato, vagava sull'Elba cercando il migliore approccio per una pista piuttosto corta, riesco a convincerlo che e' meglio schiantarsi 30 volte facendo le cose bene piuttosto che atterrare male con una botta di fortuna. Rientro nel simulatore con un Tryke e mi piazzo a meta' pista per guardare l'atterraggio e quando sta' per toccare terra..... Crash del PC .. di nuovo... @#!!£$@!!!!!!!
Speriamo meglio alle prossime occasioni, le foto fanno riferimento al IV° volo.
Stay tuned.
martedì 7 ottobre 2008
Volo alle Bahamas.. e nuvoletta di Fantozzi
La voglia di vacanze comincia a farsi sentire con ripercussioni anche sul "virtuale".
Decido percio' di decollare da un aeroporto periferico di Nassau, Bahamas, il tempo sembra buono e la visibilita' ottima. Parto vicino alla pista e dopo un breve rullaggio stacco le ruote da terra.
Ma ai Caraibi non dovrebbe essere sempre bel tempo? Appena saliti di quota l'aereo comincia a oscillare per un forte vento traverso, all'orizzonte nuvole minacciose e cariche di fulmini riempiono l'aria di tuoni.
Decido per un volo breve vista la situazione meteo sfavorevole, dirigo quindi la prua in direzione dell'aeroporto internazionale di Nassau.
Quando mi porto il vento in poppa l'aereo smette di oscillare, mi abbasso per godere del panorama offertomi da FSX..
Nonostante tutto, riesco a allineare la prua sulla pista.
Atterraggio perfetto, volo breve ma emozionante.. e il tutto senza essere uscito di casa. :D
Stay tuned.
Decido percio' di decollare da un aeroporto periferico di Nassau, Bahamas, il tempo sembra buono e la visibilita' ottima. Parto vicino alla pista e dopo un breve rullaggio stacco le ruote da terra.
Ma ai Caraibi non dovrebbe essere sempre bel tempo? Appena saliti di quota l'aereo comincia a oscillare per un forte vento traverso, all'orizzonte nuvole minacciose e cariche di fulmini riempiono l'aria di tuoni.
Decido per un volo breve vista la situazione meteo sfavorevole, dirigo quindi la prua in direzione dell'aeroporto internazionale di Nassau.
Quando mi porto il vento in poppa l'aereo smette di oscillare, mi abbasso per godere del panorama offertomi da FSX..
Nonostante tutto, riesco a allineare la prua sulla pista.
Atterraggio perfetto, volo breve ma emozionante.. e il tutto senza essere uscito di casa. :D
Stay tuned.
mercoledì 1 ottobre 2008
Ecografia 32a settimana.
Questa volta non metto l'immagine perche' quelle che ci hanno stampato sono un ammasso di figure illeggibili.. il bambino e' cosi' grosso che non entra nello schermo (avra' preso dal babbo?). :D
Piu' o meno i dati importanti sono questi:
Peso: 1.926 gr
lunghezza: 44.29 cm
Secondo le tabelle trovate su internet dovrebbe nascere attorno ai 3.500 gr di peso circa.
Data di nascita prevista: 26 novembre.
Piu' o meno i dati importanti sono questi:
Peso: 1.926 gr
lunghezza: 44.29 cm
Secondo le tabelle trovate su internet dovrebbe nascere attorno ai 3.500 gr di peso circa.
Data di nascita prevista: 26 novembre.
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