lunedì 18 febbraio 2008

Bruckenleger IVb - montaggio.


Marca: Trumpeter

Kit 1:35 plastica e fotoincisioni.

Il kit e' semplicemente stupendo anche se presenta non poche carenze nelle istruzioni.

Scafo.

Lo scafo e' completo di interni, volendo fare un carro operativo mentre dispiega il ponte ho optato per chiudere i portelli... peccato, se ci avevo pensato prima potevo usarli su un PIVD della Tamiya.



Il montaggio e' semplice e veloce, i cingoli vengono forniti sia maglia-maglia che in vinile (troppo lenti forse andrebbero eliminate una o due maglie). Le sospensioni sono vcompletamente mobili cosi' da potersi adattare al terreno di un eventuale diorama. Una volta bloccato tutto ho montato i cingoli maglia maglia dandogli un leggero effetto peso.. le maglie si montano benissimo e senza problemi quasi come i "magic track" della Dragon.

I parafanghi vengono forniti sia completi in fotoincisione (molto complicati nel montaggio) sia in plastica. Ho optato per quelli in plastica perche' piu' semplici e gia' dotati di fori per il montaggio della slitta del ponte (quelli in fotoincisione andranno a migliorare il IVD Tamiya).

Slitta del pontone.

Discorso a parte la struttura che regge il pontone che richiede un po' piu' di attenzione nel montaggio. Le isruzioni sono piuttosto difficili da interpretare soprattutto per quanto riguarda il pezzo che dovra' essere messo sotto il ponte dove vengono indicati due pezzi che non sono numerati e soprattutto troppo corti.
















Pontone.

Il pontone si monta normalmente senza problemi.



Montaggio finale.

Una volta montato il complesso risulta imponente, persiste qualche difficolta' per quanto riguarda il sitema di cavi d'acciaio che dalle foto d'epoca risulta leggermente diverso rispetto a quanto riportato nelle istruzioni.





Ringrazio mia moglie per lo splendido regalo.

giovedì 7 febbraio 2008

FSX - Ganges to Bedwell

Partenza da Ganges per una tappa un po' piu' breve.. il blocco del PC dell'ultima volta mi ha bloccato non poco.
Decollo costeggiando il Long Harbour in direzione sud-est trovandomi subito davanti la Prevost Island.


Cielo tranquillo salvo leggere folate di vento, il volo procede liscio sul mare, costeggio la Saltspring Island in direzione di Pender Island dove dovro' effettuare una virata verso Nord-Est.


Viaggio breve fino a Saturna Island viro a sud e rasento gli alberi di South Pender per atterrare a destinazione.. bel volo.

martedì 29 gennaio 2008

Misteri dell'informatica.

Dopo numerose prove per ripristinare il sistema il PC il computer ha improvvisamente ripreso a funzionare...

L'unica cosa che ho fatto e' stato staccare il disco D, riavviare con BartPE e fare un checkdisck sul disco C.

BartPE mi ha chiesto di "smontare" il disco e al successivo riavvio il sistema operativo e' salito normalmente, ho ristaccato il disco D e i primi test "di stress" hanno dato esiti positivi.

Bho!

In questi giorni faccio un bel backup dei dati sensibili su DVD.. e cerco di pianificare una reinstallazione da zero.

Appena possibile posto le foto della seconda tratta del giro in Canada.

Stay tuned.

domenica 27 gennaio 2008

Partito di nuovo il disco C!!!!

Neanche due mesi e il disco C ha deciso di fulminarsi di brutto.

I problemi sono cominciati con qualche bluescreen e riavvii, nel visualizzatore eventi veniva indicato prima come un errore di lettura periferica finche'... "no boot disc"....

Che tristezza altri 60 euro da spendere per ripristinare il PC... :(

Speriamo di riuscire a recuperare i files che mi interessano di piu'..


Stay tuned!

giovedì 10 gennaio 2008

FSX- Vancouver to Ganges

Invogliato dal Tour della British Columbia di Vigilius sul Forum di VoloVirtuale, ho scaricato anche io i piani di volo per visitare questo stupendo paese (virtualmente s'intende).
I piani di volo sono scaricabili dal sito FSX di Vigilius .

L'aereo scelto e' quello consigliato DHC2 Beaver con scarponi per la versione idrovolante.

Parto direttamente dall'acqua vicino a Sea Island (l'aeroporto e' visibile sulla destra), viro verso sud in direzione della riserva indiana di Tsawwasen.


Sorvolato Point Roberts mi dirigo a ovest verso il mare aperto.

Dopo una decina di minuti di volo raggiungo la punta piu' a nord della Valdeg Island, seguo il profilo dell'isola virando a sud come da piano di volo.

La zona e' ricca di riserve indiane, sorvolo l'isola di Thetis e
la riserva indiana di Kuper Island.

Viro di nuovo mantenedoo sulla sinistra la Giuliano Island.

Di nuovo virata, sorvolo lo stretto tra la Saltspring Island e laPrevost Island ultima tappa del volo. Mi abbasso sull'acqua per atterrare davanti all'abitato di Ganges...


Atterraggio perfetto... manca pero' l'abitato nello scenario di default. :(


Stay tuned...

Un grazie a Vigilius per il piano di volo.