From Firenze to London – FS9 Tour 2007 - Tappa 6

Poco da raccontare in questa tappa, viaggio breve e quasi tutto il tempo in sorvolo di zona urbana.

Decolliamo da Orleans in una bella giornata di sole leggermente nuvolosa all’orizzonte, in breve raggiungiamo la quota di crociera e puntiamo la prua verso Parigi.

Decido di seguire la “aquitaine” l’autostrada che secondo “google maps” dovrebbe portarmi diretto a destinazione.

Appena finito un bel tratto boschivo cominciamo a sorvolare la zona periferica di Parigi e .. gli FPS calano in maniera paurosa.

Arrivati nei pressi di Orly intravedo sulla destra il Tamigi e sulla sinistra una specie di centrale elettrica..

Appena vedo la “Tour Eiffel” mi stacco dalla rotta per avvicinarmi.. giusto due foto che sono in vista dell’aeroporto Le Bourget famoso per essere stato la destinazione del volo di Lindberg in occasione della prima trasvolata atlantica in solitario il 20 maggio 1927.

Allineamento perfetto e atterraggio da manuale nonostante gli scatti dovuti al calo di FPS.. (sono gia’ preoccupato per quando arrivero’ su Londra). Parcheggio e vado a dare un’occhiata da vicino alla citta’... speriamo nelle prossime tappe di non soffrire di lagg come stavolta.

Tempo di volo 30 min

Londra

Se c’e’ un posto dove vorrei essere adesso e’.. beh, ce ne sono molti in verita’ ma la prima parola che mi viene in mente e’… LONDRA.

La prima volta che ci sono stato risale al 1997. E’ stato subito un colpo di fulmine. Per un Fiorentino, abituato ad un centro medievale di strade strette e case antiche, trovarsi in una megalopoli come Londra puo’ portare a due sole cose: fastidio per il troppo caos o amore a prima vista.
La citta’ e’ gigantesca, piena di colori e soprattutto odori (spesso non sempre piacevoli), i palazzi vittoriani che ricordano le atmosfere di Oscar Wilde o “lo strano caso del dr Jeckil e Mr Hide” di Stevenson, i negozi ciclopici come Harrods, le bancarelle di cibo cinese, i musei meravigliosi e i parchi immensi e sempre verdissimi non possono che colpire il viaggiatore in cerca di emozioni.

Da quel lontano 1997 sono passati 10 anni e 10 sono state le mie “incursioni” a Londra fino al 2003 anno del mio matrimonio e successivo viaggio di nozze.

Ecco una breve guida su cosa vedere(secondo un fissato come me sulla storia soprattutto quella militare) in base alle mie visite alla citta’.

Monumenti:

Saint Paul Cathedral

Per la verita’ vista sempre da fuori, merita una visita per la bellezza della sua architettura.. chi non ricorda la foto della cupola col Dornier tedesco durante uno dei blitz della seconda guerra mondiale?

Tower Bridge

Molto vicino alla cattedrale, stupendo, una volta attraversato vi troverete ad ammirare il municipio di Londra http://www.edilportale.com/edilnews/NpopUp.asp?IDDOC=2926 dell’architetto Norman Foster, poco piu’ in la’ costeggiando il Tamigi in direzione del London Bridge e passando la HMS Belfast (una magnifica nave da guerra visitabile adibita a museo), sulla sinistra dovreste trovare una bellissima galleria di stile vittoriano.

Piccadilly Circus

Ultimamente reso noto alla cronaca mondiale per le due autobombe rinvenute nella piazza. Sicuramente il punto centrale da dove far partire la vostra visita alla citta’.

Trafalgar Square

Col bel monumento a Nelson (uno dei piu’ importanti personaggi della storia britannica)
Proseguendo in direzione del Tamigi verso il Big Ben sulla sinistra ci si imbattera’ nella caserma delle “Horse Guards” dove con un po’ di fortuna si potra’ osservare il cambio della guardia (meno imponente di quello di Buckingam palace ma sempre molto emozionante).

Alla fine del viale la struttura gotica della “House of lords” si stagliera’ sullo sfondo con il Big Ben, di fronte si potra’ ammirare la bellezza gotica della cattedrale di Westminster che ospita le tombe monumentali (spesso solo monumenti funebri privi della salma) dei grandi personaggi storici inglesi.

Camden Town

Zona di Londra in cui e’ alloggiato uno dei piu’ bei mercati che abbia mai visto, e’ un quartiere ricco di canali navigabili e’ sicuramente una visita rilassante.

Musei:

Innanzi tutto la maggior parte dei musei piu’ importanti e’ GRATIS (parola magica quando si tratta di cambiare Euro in Sterline) quindi consiglio caldamente di accludere alla “giratina” a Londra la possibilita’ di vedere bellezze artistiche o cimeli storici visibili solo in questa citta’.
Viste le dimensioni dei musei consiglio caldamente di vederne uno al giorno al massimo o addirittura, per apprezzare al meglio le visite, dividere la permanenza per ogni museo in piu’ giorni.

British Museum

Museo di archeologia va dalla preistoria fino alla fine del 500. Impressionante la varieta’ e la qualita’ dei reperti esposti. Nelle sue sale e’ possibile ammirare la collezione di mummie egizie e reperti di scavo che ccompagnavano i defunti nel viaggio all’aldila’. Nella parte principale (piano terra) sara’ possibile vedere statue ciclopiche egizie, le porte di Babilonia, bassorilievi sumeri di splendida fattura ma soprattutto la famosa “stele di Rosetta” che ha permesso agli studiosi di interpretare i geroglifici egizi. Nelle sale superiori si potra’ ammirare reperti provenienti da tutto il mondo, asia, africa, america ecc.

National Gallery

Stupenda raccolta di opere d’arte pittoriche. Stupenda (a mio avviso) la collezione di opere dal 1000 al 1300 che raccoglie quadri di pittori famosi italiani e stranieri. Nelle sale dal 1400 al 1600 sara’ possibile ammirare una splendida serie di quadri di Caravaggio, qualche Michelangelo e Leonardo (giusto per dirne qualcuno). Bellissimo nell’ultimo settore 1600 – 1900 “i girasoli” di Van Gogh

Natural History Museum

Museo di storia naturale dove sara’ possibile ammirare una sensazionale serie di fossili (impressionante lo scheletro di diplodoco nell’atrio) di dinosauri. Nelle altre sale del museo si potra’ vedere una bellissima collezione di animali imbalsamati di ogni specie.
Sopra all’atrio una sala e’ dedicata all’evoluzione dell’uomo con capostipite il “cercupitecus afarensis” meglio conosciuto come “lucy”.

Science Museum

Nelle sue immense sale sara’ possibile ammirare la storia dello sviluppo scientifico dell’uomo, dalla macchina a vapore alla conquista dello spazio. Fantastica la sala dedicata al volo con modelli di aerei di Leonardo e vecchi aerei che vanno dagli albori del volo ai giorni nostri. Tra gli aerei da citare uno spitfire, un Me163 comet, un Fe5, un Harrier, ecc..
Ogni sala e’ corredata da particolari apparecchiature che permettono di fare dei test per verificare le conoscenze apprese durante la visita.

Imperial war Museum

Il mio museo preferito. Il museo e’ ospitato all’interno di un gigantesco ex manicomio vittoriano. Oltre a una stupenda collezione di mezzi militari, aerei e artiglierie dalla prima guerra mondiale ai giorni nostri, il museo ospita una bellissima collezione di uniformi, armi leggere e equipaggiamenti.
Completano il tutto due o tre “experiences” (ricostruzioni in grandezza naturale per provare le emozioni passate dagli uomini coinvolti nei vari conflitti) e una fantastica collezione di quadri di guerra.

Sherlok Holmes Museum

Piu’ che un museo un negozio con annessa ricostruzione dello studio del grande investigatore.. e’ gratis, breve e molto particolare come visita, tra le offerte proposte dal negozio la possibilita’ di farsi fotografare vestito come Sherlok e il dr.Watson davanti al caminetto..

Se vi rimane tempo, visto che si trovano fuori Londra, un’occhiata meritano:

Hampton Court

La residenza di Enrico VIII, interessante per la ricostruzione degli ambienti, per la bellezza dell’architettura e la collezione di quadri esposti (qualche Caravaggio tanto per gradire).
I giardini della residenza, tra cui un labirinto di siepi, sono uno spettacolo mozzafiato

Imperial war Museum Duxford

Museo dedicato prevalentemente all’aviazione dalla prima guerra mondiale ai giorni nostri, sara’ possibile ammirare alcuni aerei che hanno fatto la storia del volo e che si sono resi protagonisti delle grandi battaglie aeree della storia. Tra i velivoli, molti ancora volanti,della collezione due B17, Uno Short Sunderland, uno Ju52, un C47, un Vulcan e tanti altri.

Mercati:

Oltre ai musei appena menzionati una visita obbligata sara’ quella ai mercati. Cosa c’e’ di piu’ noioso per un uomo dell’andare al mercato con la propria dolce meta’? In Italia lo standard delle bancarelle che sara’ possibile trovare ai mercati e’: Bancarelle di vestiti, bancarella dei salumi, coltelli, fiori, frutta, scarpe e una o due bancarelle di cosmetici… fine tutti i mercati sono uguali!!!
In Inghilterra i mercati oltre alle bancarelle standard offrono una varieta’ incredibile di cose curiose da vedere: modernariato, antiquariato, pezzi da collezione, artigianato di qualsiasi tipo, ecc ecc.

Camden Lock a Camden Town e’ il mercato che piu’ mi ha impressionato sia per l’ampiezza (e’ situato in un vecchio scalo di merci) sia per la varieta’ di bancarelle che ci si possono trovare. Addirittura ci sono interi palazzi trasformati a mercato dove al posto degli appartamenti ci si trovano i venditori.. roba da pazzi!!

Portobello e’ il piu’ famoso mercato di Londra diventato famoso anche grazie al Film Notting Hill, come in tutti i mercati di Londra oltre alle solite cose si potra’ acquistare modernariato, antiquariato e materiale da collezione.. mi pare di ricordare anche una bancarella con elmetti e materiale della seconda guerra mondiale.

L’ultimo mercatino che consiglio di visitare e’ Covent Garden, situato vicino al museo dei trasporti urbani di Londra. Il mercato coperto e’ allietato spesso da orchestrine che danno un’atmosfera molto british al tutto.

Con questo credo di aver esaurito i consigli su cosa visitare a Londra, fatemi sapere.

Link:

info su Londra: http://www.londra.saimicadove.it/

The London Pass: http://www.londonpass.com/languages/italian/index2.asp

Italiani a Londra: http://www.italiansoflondon.com/

Informazioni pratiche: http://www.tuttogratis.it/viaggi/informazioni_pratiche_londra.html

From Firenze to London – FS9 Tour 2007 – Tappa 5

Oggi a Digione e’ giornata calma decido quindi di provare a avanzare verso l’agognata metropoli britannica.
Il controllo suolo mi da l’autorizzazione al rullaggio, seguo un "Cessna Gran Caravan" fino alla testata pista. Appena decollato mi allineao e… nuvoloni minacciosi all’orizzonte… diavolo di un meteo speriamo di portare il mio "goose" a Orleans altrimenti dovro’ rimandare di nuovo..
Decollo perfetto, arrivo in quota sorvolando l’abitato di Digione e mi dirigo diretto verso l’obbiettivo tenendo alla mia destra la ”autoroute du soleil” che porta diretta a Orleans. Tutti i nuvoloni sono appena sotto la mia quota, riesco benissimo a apprezzare la monotona piattezza di questa zona della Francia.. (volare in Italia con tutti quei rilievi ti abitua male).
Nonostante un bel vento che fa ballare l’aereo vistosamente riesco bene a tenere la rotta. L’autostrada e’ sempre sulla destra quando improvvisamente il meteo peggiora in maniera incredibile. La visibilita’ e’ ridotta praticamente a zero, mi abbasso a 4500 piedi e contatto la torre di Orleans. Autorizzazione negata, l’aeroporto e’ accessibile solamente ai voli IFR (strumentali). Imbufalito per l’ora di volo trascorsa decido che siccome e’ un simulatore posso in qualunque momento decidere io che tempo fa (manie di onnipotenza?), imposto il meteo su “piovoso e nuvoloso) e richiedo l’autorizzazione.

“Mike Eco Lima autorizzato atterraggio pista 25!”.

Il meteo scelto non migliora di molto la situazione, la visibilita’ e’ sempre ridotta, aziono i tergicristalli (sto Goose di Billy Lyon e’ un capolavoro) e mi allineo alla pista.
Carrello fuori, Flap 20%. Sono parecchio spostato rispetto all’asse della pista, fortuna che e’ bella lunga e ho il tempo di raddrizzare la situazione toccando terra dolcemente. Rullo verso il parcheggio quando il meteo si aggiorna di nuovo togliendo la pioggia e la nebbia e riportando la visibilita’ come all’inizio del volo… magari bastava circuitare una decina di minuti.
Parcheggio e vado a dare un’occhiata a Orleans…

Tempo di volo 1.10 h.

From Firenze to London - FS9 Tour 2007 - Tappa 4

Le uniche possibilita’ sull’aeroporto di Losanna sono le piste (36 e 18) o la pista attiva (niente parcheggio) almeno stavolta partiremo subito senza dover fare il rullaggio.
Il tempo sembra buono, e l’idea di non dover sorvolare montagne alte come le alpi con scarsa visibilita’ mi tranquillizza non poco.
Decollo perfetto anche se per fare la foto faccio il pelo agli alberi, prendiamo quota velocemente e mi lascio alle spalle il Lago di Ginevra in direzione della Francia sorvolando la "Autoroute de Contournement".
Un’ultima occhiata a Ginevra che e' leggermente coperta dalla foschia e sorvolo il Giura montagne con un’altitudine massima di 1720 mt (fonte Vikipedia).



Alla mia destra sfila il “Lac de Neuchatel” dalla forma allungata.

Entriamo in Francia sorvolando Pontarlier attraversata dal fiume Doubs (il paesaggio confrontato con le "Google Maps" e' riprodotto magnificamente nel simulatore).


A questo punto il panorama diventa piatto, costellato di boschi, zone coltivate e piccole citta’.
Arriviamo in vista della nostra destinazione l’aeroporto di Longvic di Digione sorvolando il piccolo paese di Epoisses, allineamento quasi perfetto sulla 36.


L’atterraggio e’ perfetto, rullo verso il parcheggio e vado a farmi una birretta.
Quota 4500

Tempo di volo 37 min